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  Analog Devices, Inc. 近日宣布其高精度IMU惯导测量单元应用于华测导航公司的新一代实时动态测量(RTK)流动接收机,通过卫星与惯导组合定位的方式,实现任意姿态的高效与高精度定位测量。RTK流动接收机大范围的应用于无人驾驶、工程测量和常规测绘等领域,通过接收卫星信号和参考站对卫星的观测信息,根据相对定位原理,实时解算出流动站的三维坐标。目前市面上的RTK产品多采用地磁解算的方式来进行倾角测量,而这样的形式极易受到外部环境干扰。即使带惯导的RTK,很多都是体积大,较笨重,易于受环境温度

  随着Xsens 在最新惯性导航产品中加入 RTK 功能，厘米级高精度将成为主流

  近日，惯性传感器模块制造商 Xsens 宣布，随着该公司推出新款兼容 RTK 的惯导产品，新一代超高性价比的惯性传感器产品将具备厘米级定位能力。

  随着 Xsens 在最新惯性导航产品中加入 RTK 功能，厘米级高精度将成为主流

  近日，惯性传感器模块制造商 Xsens 宣布，随着该公司推出新款兼容 RTK 的惯导产品，新一代超高性价比的惯性传感器产品将具备厘米级定位能力。基于常规卫星定位信号使用 RTK（实时动态定位）扩展功能，可将GNSS 接收器的最大定位误差从 ±1 米左右减小到 ±2 厘米左右。在智能农业、无人驾驶汽车和航海设备等非军事市场开发创新新产品的公司，一直热衷于利用高精度 RTK 功能来实现新应用和更多自动化功能。如今，随着 MTi 600 系列新产品 MTi-680G 的推出，Xsens 成为首家支持 RTK 功

  随着Xsens 在最新惯性导航产品中加入 RTK 功能，厘米级高精度将成为主流

  近日，惯性传感器模块制造商 Xsens 宣布，随着该公司推出新款兼容 RTK 的惯导产品，新一代超高性价比的惯性传感器产品将具备厘米级定位能力。

  虽说随国家法律制度的完善和生活品质的提高，社会治安方面在近年来有很好的稳定性，然而在很多领域也还对定位系统存在着大量需求。目前市场上很常见的定位系统有GPS、北斗和定位。它们都是基于物联网卡技术实现携带、拥有者定位功能的一种新型智能硬件设备，其中物联网卡定位普遍应用在车辆防盗、汽车租赁抵押、物流运输业等方面，为企业用户能实时关注定位数据提供技术方法。那么物联网卡如何应用在定位上？定位的应用场景有哪些？物联网卡定位防止车辆防盗如今人们出门可以再一次进行选择的交通工具慢慢的变多，长途可以

  卫星定位芯片设计企业威航科技 (SkyTraq Technology, Inc.) 推出 12mm x 16mm 全球尺寸最小、功耗最低的多频 RTK 模块PX1122R提供厘米级卫星定位功能。 PX1122R 能同时使用所有四个全球卫星定位系统，包含GPS L1 / L2C, Galileo E1 / E5b, GLONASS L1 / L2, Beidou B1I / B2I 的多频讯号，比其它仅能接收两个或三个卫星定位系统的RTK 接收机有更稳健的厘米级定位效果。PX1122R的 RTK 收敛时间低

  据外媒报道，韩国顶级电信公司KT研发了一个名为Vision GPS的高精度定位信息系统，该系统基于激光雷达传感器而打造，能够为拥挤城市地区内的无人驾驶汽车所用。

  据央视报道，目前，我国正在建设的北斗卫星导航系统进展顺利，计划于2020年向全球提供服务。

  出门在外不认识路，打开智能手机导航一下。不满意GPS的导航精度？全新的北斗手机即可畅享高精度导航体验。近日，通信行业巨头联想和电信运营商中国联通，先后展开“+北斗”的姿态，推出北斗手机。这是国内通信巨头企业首次推广北斗手机，切入智能手机这一位置服务市场。北斗手机品牌在智能手机市场实现“零的突破”，是北斗产业重心不断向应用环节下沉的缩影。据中国卫星导航定位协会统计数据显示，北斗产业链下游的应用市场产值占比已经上升到41.6％，在产业链各环节中涨幅最快。该协会于5月15日发布的《中国卫星导航与位

  GPS为何会有“归零”的现象?这会给我们大家带来什么影响?我国的北斗系统是否也存在此问题?科学家们怎么看，有什么解决方案?为此，科技日报记者正常采访了中国科学院有关专家。

  全国政协十三届二次会议将于3月3日下午3时在人民大会堂开幕。全国政协委员、中国工程院院士、“星光中国芯”工程总指挥、中星微创建人邓中翰会前接受记者正常采访表示：“近年来，尤其去年以来，我们的祖国开始重视通过新型制来推动我们国家在核心技术、特别是‘卡脖子’技术方面的提升，这也是我现在很关注的一个事情。”邓中翰表示，北斗卫星定位系统(以下简称“北斗”)就是一个典型例子。“其实，国外早就有GPS了，北斗是在GPS之外独立形成了一个标准体系、一个产业链体系，形成了一个卫星网络这样一个系统。截至去年12月，我

  在古代，中国的风水先生们首先发明了罗盘。罗盘后来传入了西方，恩格斯在《机器、自然力和科学的应用》一书中写道：“罗盘(指南针)打开了世界市场并建立了殖民地。”古代中国人的这项发明被西方人应用于大航海时代，对地理大发现以及资本主义兴起起到了推动作用。几百年过去了……2018年11月，英国帝国理工学院研究人员和M Squared公司携手，研制出全球首款用于导航的量子加速度计，这款导航设备被称为“量子罗盘”。它是不依赖全球定位卫星(GPS)的防干扰导航装置。这个由西方人发明的“量子罗盘

  提到定位，我们第一步想到的是卫星、是GPS、是北斗，但在室内卫星信号衰减严重，精度大幅度的降低。在室内做人员定位，有哪些好办法呢?古人的望月观日、司南辨位展示我们祖先的智慧和睿智。现在一提到定位导航，大家首先想到的是GPS，中国也推出了自己的卫星定位系统北斗卫星定位系统。但是，卫星定位只能用在室外环境，一到室内，由于导航信号衰减太快，卫星定位就没办法使用。而事实上，随着室内场景越来越庞大复杂，工业、安防等行业的快速地发展，人员定位管理也慢慢的变成为了热门市场。大型商超希望可以借助室内定位技术为前来购

  今天的大多数导航依赖GPS之类的全球导航卫星系统(GNSS)，这类系统能发送和接收来自绕地球运行的卫星的信号。量子加速度计是一个独立的系统，不依赖任何外部信号。这一点尤其重要，因为卫星信号可能因高层建筑物等阻碍因素而没办法使用，或者可能被堵塞、模仿或拒绝，因而没有办法进行准确导航。卫星服务没办法使用一天会让英国损失10亿英镑。现在，英国的一支科研团队首次在国家量子技术展示会上演示了一种可移动的独立量子加速度计，这次盛会展示了英国国家量子技术计划所取得的技术进步，为此英国政府五年来已投入2.7亿英镑。

  本论文研制了一种使用STM32作为微处理器的具有自动路线规划、无人驾驶、远程遥控等功能的智能车无人驾驶系统。该系统分为手持端和车载端两部分，用户都能够通过手持端在地图上对智能车的目的地进行设置，车载端采用A*算法自动规划出路线，由GPS的地理位置信息和九轴传感器JY-901模块的磁场信息为辅助，控制舵机和电机使智能车无人驾驶至目的地。