观天测云看护战鹰 ——公民空军榜首本气候观测日志

  在公民空军东北老航校原址之一的波浪机场，珍藏着一本守时地上气候观测记录簿，这是公民空军榜首本气候观测日志。历经70余年的年月洗礼，这本厚重的记录簿，内部纸张仍旧平坦、上面书写的笔迹仍旧清晰可见。作为公民空军气候作业的见证，现在它静静躺在展示柜里，为参观者叙述着空军气候人观天测云、助力战鹰的大志和从零起步、知难而进的勇气。

  气候观测是空军操练和战役的重要确保，各种飞翔活动、使命的成功都与气候确保休戚相关。没有气候支撑的飞翔有如蔽目夜行，稍有不虞便会惊险万分。1946年3月，我国领导下的榜首所航空校园——东北民主联军航空校园(即东北老航校)在吉林通化建立。但是，东北老航校在建立之初因条件有限，一向没有自己的气候数据材料，只可以通过播送获取含糊信息用于确保飞翔操练。

  因为空军频频轰炸，东北老航校几经曲折，于1948年3月转移到牡丹江。同年10月，东北老航校从冀东来的14名女学员中抽调8人，加上4名航校作业人员，一起组成气候练习班，筹建气候站。

  气候练习班开班之初，条件艰苦、物资严重，但气候练习班人员知难而进，没有条件发明条件。没有现成的讲义、教材，教员就边编写边油印，确保了上课急需;有时来不及油印，教员就在台上教学，让学员在台下记笔记。没有操练器件，师生就到日军留下的废品库去翻找，把找回的零星器件擦洗、修理、拼装后再运用。因为舍不得用专门的气候观测记录簿，学员们平常操练时都将数据记在废纸反面。其时学员文明根底良莠不齐，较单薄的学员为赶快跟上专业课的进展，白天上专业课、晚上恶补文明课，了解不了的就先背下来，再到实践操作中一点点体会……通过8个月的勤学苦练，气候练习班学员悉数顺畅毕业。

  彼时，东北老航校决定在牡丹江、长春等机场建立气候台。这些从气候练习班毕业的学员被分配到各个机场，参加完结建台作业。

  1949年7月1日，牡丹江波浪机场气候台正式建立。因为短少工作场所，气候台设在塔台2楼的一个房间内。这儿既作工作室，又兼观测室，百叶箱、量雨器、风向风速器安装在楼顶，气压表及有关自记仪器放在工作室内。

  当天清晨4时，牡丹江波浪机场气候台台长陈桂荣用铅笔，郑重地在这本观测日志上写下——“本台今天开端观测”。从这一刻起，公民空军首个气候台开端运转，正式观测气候数据。气候台作业人员严重有序地繁忙着，将风向、晴雨、寒暖、视程等一个个数值，具体填写在这本全新的记录簿上。

  1949年11月11日，我国公民空军司令部在北京建立，公民空军的建造开展走上快车道。随后，空军气候作业也大步跨进，从老一辈简略的手持观测仪器，到气候传真云图再到气候雷达、风云卫星……气候观测的才能水准不断提高，更加向精细化、智能化确保开展，在杂乱的气候环境中看护战机安全，在多变的改变下寻觅适飞窗口，在乌黑的星夜下胸襟经纬。观测手法在改变，但不改的是初心，空军气候人一直紧跟飞翔进展，确保操练安全，坚持把飞翔安全作为自己的使命使命。

  虽然条件艰苦、物资严重，但东北老航校气候人不畏困难、勇于创新，发明了编写榜首本气候教材、创始榜首项外场气候值勤准则等公民空军建立前气候作业的多个“初次”。在随后70余年里，牡丹江波浪机场气候台24小时不间断观测，留下了各类气候观测材料110余种5800余册，不只护卫公民空军高飞远航，还成为研讨当地气候的数据宝库。