积水刻度尺好难看懂 字号小、刻度尺款式不一致

  “雨天进入通道，留意路面积水”的警示牌高高立着；下穿通道前多了一道闸口，积水一旦到达300毫米深，闸口就会关闭，制止车辆通行；积水刻度尺出现在通道口的墙上。我市下穿通道防灾利器连续启用，昨承受暴雨查验。

  记者造访发现，闸口、警示牌已派上用场，效果不错；积水刻度尺却有人叫好，也有人说它“很难看清楚，太检测视力了，效果不大”。

  昨日下午，环岛干道下穿仙岳通道的积水现已退去，进岛方向右侧车道暂时关闭，数名工人正在泵站内清淤。公路局工作人员说，早上的暴雨又把通道淹了，公路局接到报警后当即派人赶到现场。工人发现积水深度超越300毫米，立刻关闭闸口，制止车辆通行。正午积水排完，出岛方向随即放行，进岛方向则关闭一个车道，让工人进入泵站清淤。

  “这次下雨，闸口就派上很大用场了。”工作人员说，每个下穿通道都将设置这样的闸口。

  环岛干道下穿仙岳通道进口的墙上，贴着白底红字的积水刻度尺，看上去有点像视力测试表，刻度编列有点乱。单位写“10厘米”，原意是为了准确显现厘米刻度，但用了两排数字，一排奇数，一排偶数，中心又穿插“米”的单位，让人一时间摸不着头脑。记者琢磨了好一会儿才看理解，两排数字穿插表明的是:1米、1.1米、1.2米、1.3米……1.9米、2米、2.1米……2.6米（见题图）。

  刻度尺上数字的字号很小，记者没有近视，也得走近到至少5米内才干看得明晰。网友@十层葱油饼说:“昨日路过环岛干道的下穿地道，发现地道进口标了水位线。俺在想:真的水淹了也不容易读，还不如把标尺改成用色彩标识，车辆能安全的高度是绿色的，超越这个高度就标识成赤色。”车主李先生也以为刻度尺效果有限:“一般下暴雨后，积水都会漫到通道口外好几米，车主隔着好几米很难看清楚刻度尺上的刻度，再说雨天视野原本就欠好。”

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