豪华SUV汽车中的风向杆路虎发现运动版实力超群

  众所周知，近几年SUV市场一直是热门的，路虎揽胜极光一经上市，便像一颗重磅炸弹，在车友圈引起了剧烈讨论，作为一款在操控和运动上有着突出表现的SUV，路虎发现运动版一直以来都是豪华中型SUV市场的非常受欢迎的存在，在和其他同级车型的竞争中占据了上风，得到了广大年轻消费者的认可和支持，而路虎发现运动版的表现也没有辜负消费者的期待，下面咱们仔细地了解一下。

  发现运动版的设计和发现版一模一样。更高的前进气格栅不仅让它更加狂野， 也有助于发挥涉水深度。 此外，发现运动版还采用了经典的翻盖式前发动机盖， 为发动机室提供更多保护。正面有特别的logo， 20寸的轮圈不大也不饱满。为了应对更多的出行场景和用车体验，配备了行李架， 车顶行李、车顶帐篷等户外配件也更加容易放置。而且它不仅能在户外大放异彩，作为一款豪华中型SUV， 内饰的感觉也很重要。虽然发现运动版并不是路虎的最新款式， 但是选材、做工、多媒体都没问题。 如果家庭客户选择， 谭黑+白芸的配色能提高其奢华感。

  10.2英寸InControl OS 2.0系统，具有车联网、CarPlay等手机地图功能， 使用流畅方便。 独特的越野信息数据显示也是运动版与同行最大的区别， 无时无刻不在展示着自己的越野基因。 根据配置的不同， 比如透明底盘、涉水传感器、HUD、英宝音响都有搭配， 舒适性和智能性都能得到充分的照顾。发现运动版还搭载了2.0T大功率发动机和+48V轻混系统，低速也能有效输出扭矩， 这也是针对户外和越野场景的特别调校。 发动机配备9速自动变速箱， 多挡位逻辑也比较清晰。操作简易方便。

  作为越野历史悠远长久的品牌，路虎官方体验中心遍布全球。越野是一门复杂的学科，室外场景有太多未知的场景和道路。 一般的城市SUV可能会让你放弃前方更美的风景， 而发现运动版可以依靠其强大的电控四驱系统， 但是你开的更远。 在正式越野之路之前， 越野公园的小试刀可以让我们更好的了解发现运动版的能力。 30°的侧坡， 单边驼峰， 涉水后30°的上坡就更不用说了， 大部分都能过这些路况。 在越野赛道中，并不是刚刚在越野公园中人为制造的“困难”。 随气温的降低和阴雨天气的洗礼， 自然山路上的沟壑更深了， 碎石和大面积路面塌陷对不经常开越野的客户来说是不小的挑战。 通过越野公园的体验， 你会知道这些路况对于发现运动版来说是没问题的。

  发现运动版的ATPC全地形过程控制和地形响应第二代智能全地形反馈自适应系统标配，可以让你的越野驾驶更轻松愉快。 可以2-30km/h起步， 就像越野中的自适应巡航一样， 只是路况更复杂。 可以在爬坡下坡时更准确的控制刹车和油门， 配合ABS系统更合理的控制车速。 对于司机来说， 看路况， 打方向盘就行了。 这个系统也给司机优先权。 如果你踩下刹车， 你会以慢下来的速度行驶， 加速也是如此。 同时， 它就像一个更有经验的越野教练， 帮助你穿越崎岖的道路。

  我们看到，路虎发现运动版凭借为中国市场打造的专属升级亮点，实现了豪华再进阶，更加体现了作为家族一员的尊崇身份，引领新时代潮流风范，为用户所带来超越期待的豪华驾享体验。这样一款路虎发现运动版，你喜欢吗？